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Rollmaterial auf der Nordstrecke

Lokomotiven

CFL Baureihe 4000

20 Maschinen
(4001 - 4020)

TRAXX F140 Ac
(in Deutschland BR 185.1)
Bombardier, 2004 - 2005

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CFL 4000, Foto jmo, www.rail.lu

CFL Baureihe 3000

20 Maschinen
(3001 - 3020)

(bzw. Baureihe 1300 der SNCB)

Alstom, 1998 - 1999

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Triebwagen

CFL Baureihe 2000

22 Züge
(2001 - 2022)

De Dietrich, 1990 - 1992

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Südportal des Lellinger Tunnels mit CFL Triebwagen BR 2000, Foto Alwin Geimer

CFL Baureihe 2200

12 Züge
(2201 - 2212)

TER2N NG
Alstom/Bombardier,
2004 - 2006

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CFL 2200, Foto jmo, www.rail.lu
 

 

Personenwagen

Doppelstockwagen
der CFL

Bombardier Transportation Görlitz, 2004 - 2005

insgesamt 85 Wagen, verteilt auf drei Typen

Doppelstockwagen der CFL (Bombardier), Foto jmo, www.rail.lu
  • 52 Wagen 2. Klasse, 50 82 26-70 034 bis 085
  • 15 Wagen 1. Klasse (oben) und 2. Klasse (oben), 50 82 36-70 019 bis 033
  • 18 Steuerwagen mit 1. Klasse oben, großem Mehrzweckabteil (rollstuhltauglich) und Behintertentoilette, 50 82 86-70 001 bis 018

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Schnellzugwagen der SNCB

älteres, z. T. renovierungsbedürftiges Material

 
Bahnhof Kautenbach mit CFL 3000, Foto Alwin Geimer

 

Eine große Anzahl von Fotos zur Eisenbahn in Luxemburg, den CFL, den Strecken und den Fahrzeugen finden sie bei rail.lu.

Wir bedanken uns sehr herzlich bei Jean-Marie Ottele von rail.lu dafür, dass wir einige seiner Fotos übernehmen dürfen.

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